Maçanet de la Selva vive pegado al nudo de la autopista y de los ejes que conectan la costa con el interior, y eso ha dibujado su tejido: naves de logística y de distribución de tamaño respetable, almacenes de tránsito, empresas de transporte, actividad agroindustrial del entorno y algún establecimiento de alojamiento y restauración orientado al viajero de paso más que al turista de playa. Es la zona de nuestra cobertura donde la escala del contenido es mayor y donde, en cambio, la logística es más sencilla: viales anchos, explanadas, muelles con nivelador y sitio de sobra para contenedores y para camión de gran porte.
El encargo característico aquí es el almacén que se libera. Cuando un operador concentra stock en otra plataforma o cuando vence el arrendamiento de la nave, lo que queda es sobre todo estructura: racking selectivo montado en varias ampliaciones, estanterías de picking en la zona de preparación, transpaletas y apiladores fuera de uso, montañas de paletería y embalaje, y stock que ya no tiene salida comercial. El racking es el punto delicado. Se desmonta en el orden inverso al que se montó y por fases, descargando alturas de arriba abajo y liberando arriostramientos en el momento correcto: hecho así, buena parte del material sale entero y tiene comprador; hecho con tirones y palanca, salen largueros doblados que ya solo valen por peso. La diferencia, en una nave de varios miles de metros, es dinero real y aparece restada en la oferta.
El segundo encargo típico es el establecimiento de carretera que se reforma o cambia de explotador: alojamiento de pocas plantas, comedor, cocina y almacén, con un inventario más pequeño pero con la misma lógica de lotes y las mismas corrientes de salida. Y en los dos casos hay un tercer asunto que la propiedad mira siempre: cómo queda la solera cuando desaparecen las placas de anclaje del racking y las bancadas de la maquinaria. Reponemos, tapamos y lo dejamos fotografiado.
En VZ LLORET hacemos vaciado de naves logísticas, almacenes y establecimientos de carretera en Maçanet de la Selva con desmontaje de racking por fases, valoración del material recuperable, salida documentada de cada corriente y acta de entrega al cerrar.
Hoteles, locales y naves de Maçanet de la Selva
Antes de tocar la estructura la valoramos: marca, estado de largueros y puntales, accesorios completos y golpes previos de carretilla. De ahí sale qué material puede salir entero, qué va por peso y cuánto rebaja eso la oferta final.
Logística
Naves de distribución y almacenes de tránsito.
Molls
Muelles con nivelador y explanada para camión largo.
Zona de picking
Estanterías de preparación y carga manual.
Carretera
Alojamiento y restauración orientados al viajero de paso.
Por qué se vacía un establecimiento
Nos escriben operadores y distribuidores que liberan un almacén al vencer el alquiler, empresas que concentran stock en otra plataforma, propietarios que quieren volver a alquilar y saben que un racking desmontado a medias espanta al siguiente inquilino, y explotadores de establecimiento de carretera que reforman o traspasan.
Lotes de mobiliario, textil y cocina
Sale racking selectivo y estanterías de picking por metros lineales, paletería de madera y de plástico, embalaje y film, stock sin salida, transpaletas y apiladores fuera de uso, mobiliario de la oficina de almacén, equipos informáticos con destrucción certificada cuando procede, aparatos eléctricos y chatarra clasificada por materiales.
Orden de trabajo, planta por planta
Vamos a medir metros lineales, a comprobar el estado real de la estructura y a valorar la maquinaria, y te damos la oferta con el material recuperable ya restado.
Contrato, plano y calendario
Antes de contar unidades leemos la cláusula de devolución o el pliego que ha firmado la propiedad y pedimos el plano de plantas y el calendario de la constructora. El alcance lo fijan esos tres papeles: qué se retira, qué se conserva para la reforma, qué zonas no se pueden pisar y en qué semanas hay edificio libre.
Inventario por lotes
Recorremos planta por planta agrupando por unidades iguales en lugar de por objetos sueltos: cabeceros, somieres, colchones, mesillas, butacas, armarios, televisores, equipos de frío, mobiliario de sala, menaje y equipamiento de cocina. Cada lote recibe uno de cuatro destinos y el valor de reventa se resta de la oferta antes de firmar.
Protección de rutas y bajada
Forramos montacargas, cabina, jambas y pavimento de las rutas de evacuación, marcamos por dónde baja el material y por dónde no, y acotamos la zona de acopio y de contenedor. En los edificios donde ya hay plantas reformadas esto es la mitad del trabajo, no un detalle.
Vaciado y salida documentada
Se vacía nivel a nivel y en el orden que permite el montacargas, con el material preclasificado dentro y cada corriente saliendo por su vía: reventa, chatarra clasificada, aparatos eléctricos, colchonería y textil, madera y voluminosos. Todo se entrega a gestor autorizado y de cada salida queda su justificante.
Repaso, reposición y acta
Retiramos anclajes de televisor, de caja fuerte y de mobiliario fijado, tapamos pasos y perforaciones, dejamos las cotas de suelo y paramento en el estado pactado y cerramos con inventario firmado, reportaje fotográfico y acta de entrega para la propiedad o para la dirección de obra.
El montacargas decide las jornadas
Repasa las demás poblaciones, revisa nuestro método o escríbenos desde contacto.
Preguntas frecuentes en Maçanet de la Selva
¿Retiráis los minibares, los splits y las cámaras?
Sí, y llegan al camión con el papeleo del refrigerante ya resuelto. Minibares, aparatos de aire, cámaras frigoríficas y abatidores llevan gas dentro, y la recuperación de ese gas la ejecuta un técnico habilitado con equipo de recogida, que emite el documento que la acredita.
Nuestro trabajo empieza antes y sigue después: inventariamos aparato por aparato en la visita, contratamos y programamos esa intervención previa, comprobamos que cada equipo sale vacío y con su documento emitido, y solo entonces lo desmontamos y lo evacuamos por la vía de aparatos eléctricos.
Los aceites, los disolventes y cualquier fibrocemento que aparezca en una cubierta o en un cuarto técnico los asume una empresa acreditada —para el fibrocemento, inscrita en el RERA y con su plan de trabajo aprobado—, y esas partidas se encajan por delante en el calendario para que la obra siga su curso.
¿Cómo se trabaja en un edificio con un solo montacargas?
Se planifica en torno a él, porque es el verdadero cuello de botella y no el número de operarios. Lo primero es mirar la placa de carga y las dimensiones de la cabina, que determinan si un somier entra de pie o hay que trocearlo. Después se forra por dentro y se protege la jamba.
Y a partir de ahí se organiza el trabajo para que cada viaje baje una sola corriente ya preclasificada dentro de la habitación, en lugar de bajar habitaciones enteras revueltas.
Cuando el edificio lo permite, la parte voluminosa se evacua por fachada con plataforma o por una escalera acotada, y así se libera el montacargas para lo que solo puede bajar por ahí. En establecimientos con dos aparatos se reserva uno para la obra y otro para el vaciado.
¿Reformas, cierras o traspasas un establecimiento en Maçanet de la Selva? Empecemos por el calendario
936 940 451